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Bicicleta de gravel Cannondale Topstone Carbon 3 Shimano GRX 2x12V 700 mm Negro
Le prix initial était : 2699,00 €.1780,00 €Le prix actuel est : 1780,00 €.
Bicicleta gravel Cannondale Topstone Carbon 1 Sram Rival AXS 13V 700 mm Amarillo/Negro
Le prix initial était : 5499,00 €.3250,00 €Le prix actuel est : 3250,00 €.
Bicicleta de gravel Cannondale SuperX 3 con Sram Rival XPLR AXS 13V, 700 mm, color bronce/gris
Le prix initial était : 2499,00 €.1890,00 €Le prix actuel est : 1890,00 €.
Bicicleta gravel de carbono Cannondale SuperX 3 con transmisión electrónica SRAM Rival XPLR AXS de 13 velocidades, ruedas de carbono y neumáticos 700x40c Tubeless Ready.
| Envío: | Gratis |
|---|---|
| Garantía: | 2 años |
| Plazo de entrega: | 3-5 días |
| Devoluciones: | 30 días |
Description
Bicicleta de gravel Cannondale SuperX 3 con Sram Rival XPLR AXS 13V, 700 mm, color bronce/gris
La Cannondale SuperX 3 es una bicicleta de gravel de alto rendimiento diseñada para quienes buscan velocidad, control y precisión en terrenos exigentes. Equipada con transmisión electrónica SRAM Rival XPLR AXS de 13 velocidades, cuadro de carbono y ruedas de alto rendimiento, ofrece una combinación ideal de ligereza, eficiencia y estabilidad para competir o disfrutar de rutas rápidas sobre grava.
Información del producto
| Sección | Información |
|---|---|
| Nota | Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso, según la disponibilidad de los componentes y otros factores. |
| Marca | Cannondale |
| Modelo | SuperX 3 |
| Tipo | Bicicleta de competición de gravel |
| Descripción | La Cannondale SuperX 3 es una bicicleta de competición de gravel diseñada para ofrecer velocidad, precisión y control. Su cuadro de carbono se combina con ruedas de carbono DT Swiss ERC LOG 45, neumáticos Vittoria Terreno y una transmisión electrónica inalámbrica SRAM Rival XPLR AXS de 13 velocidades. |
| Ventaja principal | Diseñada para alcanzar altas velocidades sobre grava y mantener un control preciso en terrenos exigentes. |
| Cuadro | Carbono SuperX ultraligero y aerodinámico con construcción Proportional Response. |
| Transmisión | SRAM Rival XPLR AXS electrónica inalámbrica, 1×13 velocidades. |
| Frenos | SRAM Rival hidráulicos de disco con rotores Paceline de 160/160 mm. |
| Ruedas | DT Swiss ERC LOG 45 de carbono, preparadas para Tubeless. |
| Neumáticos | Vittoria Terreno T50, 700x40c, Tubeless Ready. |
| Color | Burnt Oxide |
| Código del modelo | C1710GU10 |
| Tamaño de rueda | 700 |
| Grupo | SRAM Rival XPLR eTap AXS |
| Género | Hombre / Mujer |
Detalles técnicos
| Componente | Especificación |
|---|---|
| Cuadro | Carbono SuperX Carbon, construcción Proportional Response, cableado interno, eje pasante 12×142 mm, UDH, pedalier BSA 68 mm, Flat Mount y abrazadera de tija integrada |
| Horquilla | Carbono SuperX Carbon, corona integrada, eje pasante 12×100 mm, Flat Mount, cableado interno, dirección Delta 1-1/8″ a 1-1/2″, offset 55 mm |
| Manetas de cambio | SRAM Rival AXS |
| Cambio trasero | SRAM Rival AXS XPLR |
| Cassette | SRAM Rival XPLR XG-1351, 10-46 dientes, 13 velocidades |
| Cadena | SRAM Rival |
| Bielas | SRAM Rival XPLR Wide, 42 dientes |
| Eje de pedalier | SRAM DUB BSA Road 68 Wide |
| Frenos | SRAM Rival hidráulicos de disco, rotores Paceline Centerlock 160/160 mm |
| Ruedas | DT Swiss ERC LOG 45 de carbono, 22 mm de ancho interno, 45 mm de perfil, 24 agujeros, Tubeless Ready |
| Neumáticos | Vittoria Terreno T50, 700x40c, Tubeless Ready |
| Manillar | Vision Trimax Aero Alloy |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, aleación, 31,8 mm, -6° |
| Juego de dirección | Integrado, 1-1/8″ – 1,5″ |
| Sillín | Fizik Vento Argo X5 |
| Tija de sillín | Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatible con SmartSense |
| Extras | Válvulas Tubeless y cargador SRAM AXS |
| Peso | — |
Geometría
| Tamaño del cuadro | 46 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tubo del sillín (mm) | 449 | 488 | 524 | 546 | 566 | 589 |
| Tubo superior (mm) | 510 | 521 | 540 | 558 | 575 | 594 |
| Casquillo de dirección (mm) | 86 | 108 | 132 | 153 | 177 | 198 |
| Longitud de la base (mm) | 422 | 422 | 422 | 422 | 422 | 422 |
| Ángulo de dirección (°) | 70 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | 74,3 | 74,3 | 73,7 | 73,3 | 72,9 | 72,3 |
| Distancia entre ejes (mm) | 998 | 1005 | 1020 | 1034 | 1049 | 1062 |
| Altura / Pila (mm) | 515 | 535 | 555 | 575 | 595 | 615 |
| Alcance (mm) | 365 | 371 | 378 | 385 | 392 | 398 |
| Desplazamiento de la tija (mm) | 0 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Anchura del manillar (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| Longitud de potencia (mm) | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
| Longitud de las bielas (mm) | 165 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
Características principales
| Característica | Información |
|---|---|
| Cuadro y horquilla | Carbono SuperX |
| Transmisión | SRAM Rival XPLR AXS 1×13 |
| Frenos | SRAM Rival hidráulicos |
| Ruedas | DT Swiss ERC LOG 45 Carbon |
| Neumáticos | Vittoria Terreno T50 700x40c |
| Tecnología | Proportional Response, UDH, SmartSense |
| Tamaño de rueda | 700 |
| Grupo | SRAM Rival XPLR eTap AXS |
| Uso recomendado | Competición de gravel, carreras y recorridos rápidos sobre terrenos mixtos |
